Как выпрямить пластиковый уголок

Как выпрямить пластиковый уголок

Убираем вмятину на бампере — кипятком или феном без шпатлевки, инструкция

Большинство современных автомобилей в своей конструкции имеют множество пластиковых элементов. Бамперы из этого материала отличаются прочностью, пластичностью, эстетической привлекательностью.

С другой стороны, при ударах они деформируются быстрее металлических аналогов старого образца. Решить такую проблему не сложно. Для этого не требуется дорогостоящего оборудования, специальных навыков и умений. Практически каждый автолюбитель в гаражных условиях может выровнять пластиковый бампер.

Щадящий способ – кипяток

Этот способ является наиболее доступным и простым для большинства владельцев авто, поскольку не требует демонтажа пластикового бампера. Придется только снять подкрылок, который находится в колесной арке. Это нужно для того, чтобы облегчить доступ к внутренней поверхности ремонтируемого элемента. Для ремонта понадобится всего лишь чайник с кипятком.

Алгоритм ремонта поражает своей простотой:

  1. Прямо из чайника снаружи нужно обильно лить крутой кипяток на поверхность бампера. Такой способ работает мягче строительного фена. При нормальных условиях должно хватить одного чайника. В особо сложных случаях может понадобиться дополнительное количество горячей воды.
  2. После того как пластик размягчится в достаточной степени, изнутри нужно с силой продавливать бампер рукой до момента, пока материал не станет на место и ремонтируемая поверхность не выровняется.
  3. На последнем этапе нужно отполировать ремонтируемую зону, используя специальную полироль для пластика.

Такую работу может выполнить каждый владелец авто без особых усилий. Выполненная за одну минуту простая работа приносит обычно хороший результат.

Для больших повреждений – фен и паяльник

Перед ремонтом бампер нужно хорошо помыть и снять с кузова автомобиля. Для проведения ремонтных работ понадобятся следующие материалы и инструменты:

  • строительный фен;
  • паяльник;
  • наждачная бумага зернистостью P80, 120, 180;
  • растворитель для обезжиривания рабочей поверхности;
  • грунтовка, специальная краска в баллончике.

Ремонт нужно проводить, придерживаясь такой технологии и последовательности:

  1. В первую очередь нужно разогреть бампер с помощью строительного фена, на котором выставлена температура 550 градусов по Цельсию.
  2. Прогреть поверхность изнутри и снаружи до того момента, когда пластик станет податливым. Важно не приближать фен слишком близко и не держать какое-то продолжительное время в одном месте, поскольку краска вместе с пластиком может начать плавиться.
  3. После того, как поверхность хорошо прогреется, можно начинать выдавливать бампер изнутри. Следует помнить, что выдавливать нужно до конца, не оставляя работу незавершенной. В противном случае материал запомнит такое состояние, выправить его будет сложнее. Поэтому нужно завершить начатый процесс.
  4. Ремонтируемую поверхность обезжирить с помощью салфеток и растворителя. После этого зашкурить наждачной бумагой P80. Требуется по максимуму сточить пластик.
  5. На следующем этапе нужно проверить поверхность. Какие-то области можно вытянуть с помощью фена, а сколы можно убрать с помощью шпатлевки или запаять паяльником. Второй вариант будет надежнее, поскольку шпатлевка может трескаться.

Последняя процедура не всегда обязательна, поскольку в некоторых случаях покраска не требуется. С другой стороны, в первую очередь нужно вытягивать образовавшиеся в результате удара ребра.

Таким образом, избавиться от вмятины на пластиковом бампере не особенно сложно. С другой стороны, каждый вид этого материала ведет себя по-разному. Поэтому в одном случае вмятина быстро выровняется практически сама, а в другом – придется приложить больше усилий. Труднее всего выпрямить твердые пластики PC-PBT, PA-ABS.

Как выправить вмятину на бампере?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье я рас­ска­жу как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре. Рас­смот­рим несколь­ко спо­со­бов нагре­ва бам­пе­ра и пра­виль­ную после­до­ва­тель­ность выправ­ле­ния вмя­ти­ны.

Надав­ли­ва­ние с обрат­ной сто­ро­ны мож­но счи­тать самым про­стым спо­со­бом выправ­ле­ния вмя­ти­ны. Одна­ко для пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра, если Вы добе­рё­тесь до обрат­ной сто­ро­ны или даже его сни­ми­те, будет слож­но выда­вить вмя­ти­ну из-за жёст­ко­сти пла­сти­ка. Выдав­ли­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре облег­ча­ет­ся его нагре­вом. Пра­ви­ла, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, помо­гут выпра­вить дефор­ми­ро­ван­ный бам­пер, не наде­лав допол­ни­тель­ных повре­жде­ний. Невоз­мож­но вос­ста­но­вить бам­пер до состо­я­ния ново­го, про­сто выда­вив вмя­ти­ну изнут­ри. Обыч­но оста­ют­ся цара­пи­ны и неболь­шие зало­мы, кото­рые тре­бу­ют даль­ней­ше­го шпа­кле­ва­ния, грун­то­ва­ния и покрас­ки. Одна­ко, если всё сде­лать пра­виль­но, то бам­пер будет выгля­деть на 90% луч­ше даже без покрас­ки.

Подготовка бампера к ремонту

  • Отмой­те и высу­ши­те повре­ждён­ную часть бам­пе­ра перед ремон­том.
  • Не все­гда обя­за­тель­но сни­мать бам­пер пол­но­стью, что­бы выпра­вить вмя­ти­ну. Мож­но снять защи­ту сни­зу или осла­бить под­кры­лок, полу­чив доступ к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны. Таким обра­зом, будет удоб­нее надав­ли­вать на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны, когда бам­пер зафик­си­ро­ван.
  • Опять же, если бам­пер снят, то появ­ля­ет­ся воз­мож­ность нагреть обрат­ную сто­ро­ну бам­пе­ра. Это дела­ет нагрев более рав­но­мер­ным.
Читайте также:  Как узнать год выпуска шины 1

Нагрев бампера

  • Что­бы вмя­ти­ну выпра­вить, нуж­но пра­виль­но убрать все напря­же­ния, создан­ные дефор­ма­ци­ей. Сде­лать это мож­но, нагрев пла­стик и пра­виль­но при­ло­жив уси­лие. При нагре­ве вмя­ти­ны, нуж­но так­же нагреть 10–15 см вокруг неё. Делая это, Вы ослаб­ля­е­те напря­же­ние зоны вокруг вмя­ти­ны, создан­ное уда­ром.
  • Для нагре­ва мож­но исполь­зо­вать такие доступ­ные сред­ства, как фен или кипя­ток. Дру­ги­ми сред­ства­ми, помо­га­ю­щи­ми более рав­но­мер­но про­греть всю зону дефор­ма­ции одно­вре­мен­но, явля­ют­ся воз­дей­ствие инфра­крас­ной лам­пы (суш­ки), а так­же оку­на­ние повре­ждён­ной части в ван­ну с горя­чей водой. Все эти сред­ства мы рас­смот­рим ниже.
  • Учи­ты­вай­те тол­щи­ну пла­сти­ка до того, как буде­те нагре­вать вмя­ти­ну. На неко­то­рых совре­мен­ных авто­мо­би­лях пла­стик очень тон­кий и его мож­но лег­ко пере­греть.
  • Если пла­стик не доста­точ­но горя­чий, дефор­ма­ция не ослаб­нет и, при выправ­ле­нии, будет воз­вра­щать­ся назад. С дру­гой сто­ро­ны, если Вы пере­гре­е­те пла­стик, то его ста­нет гораз­до слож­нее ремон­ти­ро­вать. Он будет излишне рас­тя­ги­вать­ся при надав­ли­ва­нии. Когда пла­стик пере­гре­ва­ет­ся и нахо­дит­ся на гра­ни плав­ле­ния, проч­ность и эла­стич­ность ухуд­ша­ют­ся при охла­жде­нии. Поэто­му важ­но нагре­вать бам­пер до пра­виль­ной тем­пе­ра­ту­ры и не пере­бор­щить.

  • Суще­ству­ют слу­чаи, когда более силь­ный нагрев пла­сти­ка необ­хо­дим в опре­де­лён­ных местах. К при­ме­ру, что­бы убрать склад­ки, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции.
  • При исполь­зо­ва­нии фена, нуж­но нагреть бам­пер до момен­та, когда поверх­ность при при­кос­но­ве­нии будет горя­чей. Иде­аль­ная тем­пе­ра­ту­ра для нагре­ва бам­пе­ра меж­ду 160–200 гра­ду­са­ми. При нагре­ве бам­пе­ра, нуж­но дер­жать сопло фена близ­ко к поверх­но­сти, что­бы кон­тро­ли­ро­вать нагрев, но не бли­же 10 см. Дви­гай­те феном рав­но­мер­но с уме­рен­ной ско­ро­стью, что­бы как сле­ду­ет про­греть пла­стик. При чрез­мер­ном нагре­ве крас­ка может начать пузы­рить­ся. При такой тем­пе­ра­ту­ре пла­стик может менять фор­му с помо­щью уме­рен­но­го уси­лия. Не забы­вай­те, что нуж­но греть не толь­ко вмя­ти­ну, но и область вокруг неё. При исполь­зо­ва­нии фена для волос, исполь­зуй­те его мак­си­маль­ные настрой­ки. Стро­и­тель­ный фен луч­ше исполь­зо­вать на сред­них настрой­ках. Если вмя­ти­на боль­шая, то мож­но исполь­зо­вать два фена для волос. Луч­ше, что­бы помо­гал вто­рой чело­век.

  • При исполь­зо­ва­нии горя­чей воды для выправ­ле­ния вмя­ти­ны, нуж­но вски­пя­тить пол­ный чай­ник или кастрю­лю воды. Горя­чая вода сде­ла­ет пла­стик более эла­стич­ным. Такой нагрев не будет дей­ство­вать дол­го, поэто­му нуж­но всё делать очень быст­ро. Нуж­но добрать­ся до обрат­ной сто­ро­ны и нада­вить. Более подроб­но выправ­ле­ние вмя­ти­ны мы рас­смот­рим ниже.

Если вмя­ти­на обра­зо­ва­лась на рёб­рах бам­пе­ра, то после нагре­ва надав­ли­вать нуж­но непо­сред­ствен­но на рёб­ра.

  • Для выправ­ле­ния вмя­ти­ны бам­пер мож­но погру­зить в ван­ну с горя­чей водой (80–90 гра­ду­сов по Цель­сию) на несколь­ко минут. Часть вмя­ти­ны может воз­вра­тить­ся сама, а осталь­ную часть нуж­но выпра­вить рука­ми, после извле­че­ния из ван­ны. Что­бы убрать остав­ши­е­ся дефор­ма­ции, мож­но локаль­но нагреть феном, настро­ен­ным на тем­пе­ра­ту­ру.
  • Мож­но исполь­зо­вать инфра­крас­ную суш­ку для нагре­ва зоны повре­жде­ния. Суш­ку мож­но счи­тать менее доступ­ным спо­со­бом нагре­ва, но эффек­тив­ным. Она при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те и покрас­ке авто­мо­би­лей. Суш­ка раз­мяг­ча­ет боль­шую пло­щадь, и вмя­ти­на ста­но­вит­ся подат­ли­вой и все напря­же­ния ослаб­ля­ют­ся. Какой бы глу­бо­кой не была вмя­ти­на, она разо­гре­ет­ся рав­но­мер­но и лег­ко воз­вра­тит­ся без зна­чи­тель­но­го уси­лия. Кро­ме того, при хоро­шем про­гре­ве пла­сти­ка, мень­ше веро­ят­но­сти появ­ле­ния мел­ких тре­щин на крас­ке после выправ­ле­ния.

Как выправить вмятину на бампере?

  • Когда нуж­ная тем­пе­ра­ту­ра достиг­ну­та, то мож­но при­сту­пать к выдав­ли­ва­нию вмя­ти­ны. Для боль­ших по пло­ща­ди вмя­тин и для малень­ких волн, хоро­шо подой­дёт рука в пер­чат­ке. Для более ост­рых вмя­тин, зало­мов или для вос­ста­нов­ле­ния кан­тов, мож­но исполь­зо­вать дере­вян­ный блок. Если не може­те про­су­нуть руку, то исполь­зуй­те длин­ный бру­сок с намо­тан­ной тряп­кой.
  • Пла­стик доста­точ­но быст­ро осты­ва­ет, поэто­му нуж­но под­дер­жи­вать тем­пе­ра­ту­ру, что­бы он оста­вал­ся подат­ли­вым.
  • При выправ­ле­нии вмя­ти­ны, луч­ше начать с внеш­ней части вмя­ти­ны и про­дол­жить в направ­ле­нии к самой глу­бо­кой её части. Напря­же­ние дефор­ма­ции скон­цен­три­ро­ва­но на кра­ях. Ослаб­ле­ние напря­же­ния поз­во­лит самой глу­бо­кой части вмя­ти­ны выпра­вить­ся лег­ко. Если дефор­ми­ро­ва­на область с рёб­ра­ми жёст­ко­сти, то надав­ли­вать нуж­но непо­сред­ствен­но на эти рёб­ра.

Ино­гда неглу­бо­кую вмя­ти­ну на бам­пе­ре мож­но выпра­вить нагре­вом и после­ду­ю­щим воз­дей­стви­ем на воз­вы­шен­но­сти, обра­зо­ван­ные по кра­ям вмя­ти­ны. Таким обра­зом, даже не нуж­но выдав­ли­вать вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны.

  • Выправ­ле­ние вмя­ти­ны ино­гда тре­бу­ет пря­мо­го устой­чи­во­го дав­ле­ния. В дру­гих слу­ча­ях может потре­бо­вать­ся раз­гла­жи­ва­ние. Не нуж­но боять­ся надав­ли­вать с уси­ли­ем, но если пла­стик не под­да­ёт­ся, то нуж­но нагреть эту область ещё.
  • Неко­то­рые вмя­ти­ны лег­че выпра­вить, чем дру­гие. Ино­гда тре­бу­ет­ся выпол­нить несколь­ко эта­пов прав­ки.
  • Для точеч­но­го нагре­ва остав­ших­ся зало­мов или ямок мож­но исполь­зо­вать фен.
  • Как толь­ко выпра­ви­ли вмя­ти­ну до нуж­ной фор­мы, удер­жи­вая её с обрат­ной сто­ро­ны, зафик­си­руй­те резуль­тат мок­рой тряп­кой. Она охла­дит бам­пер, и фор­ма оста­нет­ся неиз­мен­ной. Тряп­ку нуж­но при­кла­ды­вать вокруг вмя­ти­ны.
  • После выправ­ле­ния вмя­ти­ны, бам­пер мож­но уста­но­вить на место и отпо­ли­ро­вать остав­ши­е­ся дефек­ты, либо исполь­зо­вать кисточ­ку для под­крас­ки цара­пин. Более глу­бо­кие цара­пи­ны и неров­но­сти тре­бу­ют шпа­кле­ва­ния, грун­то­ва­ния и покрас­ки.
Читайте также:  Мощность двигателя ВАЗ-2107 (инжектор, карбюратор) сколько лошадиных сил, параметры

Шлифование, шпаклевание бампера и подготовка к покраске

При шли­фо­ва­нии бам­пе­ра не нуж­но боять­ся исполь­зо­вать круп­но­зер­ни­стую шли­фо­валь­ную бума­гу ( P80 или P60 ). Такая бума­га уда­лит крас­ку и сре­жет мел­кие воз­вы­шен­но­сти, кото­рые по-дру­го­му слож­но убрать. Шпа­кле­ва­ние и шли­фо­ва­ние более мел­ким абра­зи­вом помо­жет в даль­ней­шем изба­вить­ся от гру­бых цара­пин. Что­бы немно­го сгла­дить ворс, кото­рый обра­зу­ет­ся после шли­фо­ва­ния круп­ной шли­фо­валь­ной бума­гой, мож­но исполь­зо­вать газо­вую горел­ку. Нуж­но дви­гать горел­кой быст­ро, что­бы не пере­греть пла­стик. Более подроб­но про тех­но­ло­гию шпа­кле­ва­ния пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра може­те про­чи­тать в ста­тье “тех­но­ло­гия шпа­клёв­ки и окрас­ки пла­сти­ко­вых бам­пе­ров”.

Как выпрямить ПНД трубу: как распрямить, выровнять пластиковую, полиэтиленовую трубу из бухты

Транспортировка труб из пластика возможна только в виде бухт или отрезков конкретных размеров. В скрученном состоянии строительные изделия напоминают кольца. Известно, что неграмотное обращение с пластиком приводит к его деформации или повреждению. Поэтому очень важно осмыслить, как выпрямить пластиковую трубу после ее сгибания, не нарушив качество материала.

Свойства полимера

Полиэтилен низкого давления характеризуется хорошей упругостью, но только данное качество приемлемо при его нормальной температуре. Как только она повышается до +80˚С, полимер ПНД становится мягким и довольно вязким и, соответственно, не устойчивым к деформации. В дальнейшем, возможно повышение температуры, но ненадолго.

Чтобы получить трубы из ПНД, нужно нагреть материал до +130˚С. Ведь при таких условиях сырье становится пластической массой, пригодной для производства трубных изделий. Если температурный режим изменить в сторону повышения, то продукт из ПНД разрушится даже без механического участия извне. Вот и ответ на злободневный вопрос: как выпрямить ПНД трубу либо ее согнуть? Становится ясно, что только благодаря сильному нагреву изделие способно получить соответствующую конфигурацию.

Способы сгибания

Трубные изделия можно подвергнуть пластической деформации и, соответственно, придать форме нужные параметры.

Различают два способа сгибания благодаря применению:

  • формовочного спецоборудования;
  • строительного фена.

Остановимся на каждом из них более подробно.

Машина для формовки

Данная процедура сгибания трубы из полиэтилена низкого давления выполняется поэтапно:

  1. Готовится оправа из листового материала ДВП с учетом размера трубы. Благодаря такому аксессуару, заготовка будет надежно защищена от повреждений.
  2. Изготавливается оболочка из силикона, которая крепит и защищает обрабатываемую деталь.
  3. В оболочку помещается труба и монтируется к подготовленной ДВП оправе.
  4. Конструкция монтируется в аппарат для формовки.
  5. Изделие из полимера нагревается и сгибается.
  6. Заготовка полностью охлаждается.

При выполнении такой процедуры пригодится полезный совет: нужно заранее отшлифовать поверхность оправы с помощью наждачного материала, чтобы получились ровные и гладкие стороны.

Строительный фен

На начальных этапах этого метода также потребуется создание оправы/шаблона из прессованного листа ДВП.

Дальнейшие шаги по сгибанию ПНД трубы отличаются от предыдущих тем, что необходимо:

  1. Разогреть строительным феном подготовленную поверхность.
  2. Медленно вращать трубное изделие, чтобы нагревание получилось равномерным.
  3. Установить горячую заготовку в формовочный каркас.
  4. Согнуть трубу так, чтобы в месте деформации не повредился материал. Когда достигнут соответствующий угол изгиба, охладить изделие.
  5. Снять холодную заготовку.

Если вы решили в условиях дома воспользоваться строительным феном, то придется соблюсти определенные правила. Прежде всего, при нагреве заготовки важно быть очень внимательным.

  1. Если источник тепла находится на значительном расстоянии от ее поверхности, то полимер ПНД размягчается слабо и изделие деформируется частично.
  2. Слишком близкое соседство источника тепла, в т.ч. открытого огня, может привести к негативному воздействию и даже возгоранию материала.

Процедура сгибания ПНД трубы в условиях дома выполняется и третьим способом − поливанием горячей водой. Но при его проведении нужно хорошо запомнить, что данный метод пригоден лишь при использовании малогабаритных труб, диаметр которых не превышает 50 мм. Если требуется разогреть маленький участок ПНД трубы, то можно использовать всего несколько литров кипятка. Во избежание ожогов обязательно соблюдение правил техники безопасности. Что касается промышленного производства, то там нагрев пластиковых изделий горячей жидкостью происходит в особых ваннах при температуре +135˚С.

Читайте также:  Снятие и установка задних ремней безопасности 2114 и 2115

Как выпрямить трубу ПНД самостоятельно

Таких вариантов придумано несколько, но вначале остановимся на самом бюджетном из них. Как выпрямить трубу из полиэтилена низкого давления жарким летом? Не секрет, что в теплую пору года, чаще всего, и прокладываются инженерные коммуникации загородных дач. Чтобы трубы стали ровными, нужно всего лишь растянуть их на участке, предварительно зафиксировав края. Пластиковые изделия, полежав недолго под жгучими лучами солнца, выравниваются, а заломы от транспортировки и складирования вовсе исчезают.

Естественно, никто не станет ждать лета и откладывать на неопределенный период строительные работы по укладке трубопровода, чтобы дешево разогнуть входящие в него элементы. Как быть, если на улице похолодало? В данном случае, чтобы понять, как распрямить трубу ПНД, следует прибегнуть к термообработке ее поверхности.

В основном, для этих целей подойдет тёплая вода или горячий воздух. Трубы, как и летом, растягивают на приусадебном участке и осуществляют термообработку искусственным путем.

Если коммуникации имеют значительную протяженность, то в таких случаях лучше воспользоваться приспособлением – тележкой с каркасом из алюминия. Так выпрямляются трубы, диаметр которых варьирует от 14 до 20 мм. С помощью вращающихся валиков можно устранить загибы, а благодаря прорезиненным колёсам − обеспечить удобство транспортировки.

Если же заготовка короткая, то нагреванию подлежат конкретные участки.

Выбирая оборудование, обратить внимание на:

  • наличие нескольких режимов его функционирования;
  • возможность терморегулирования и управления воздушным потоком.

Разобравшись с оборудованием и поняв, как выпрямить полиэтиленовую трубу из бухты, вы полностью откажетесь от использования фитингов, а ваши ПНД трубы примут требуемую в хозяйстве форму.

Как согнуть пластик в условиях дома

Теперь особое внимание уделим вопросам гнутья и выпрямления ПВХ изделий. Большинство умельцев не применяют в условиях дома вспомогательное оборудование. Чтобы согнуть изделия из поливинилхлорида, в жаропрочном шкафу разогревается песочная/солевая масса сыпучего материала. Также специалисты, помимо горячей духовки, используют противень. Нагрев сыпучую массу до определенной температуры, ее засыпают с помощью черпака и строительной воронки внутрь изделия ПВХ. Нужно помнить, что для этих целей пригодятся только металлические воронки и барьерные крышки.

Немаловажную роль в решении задачи, как деформировать ПВХ трубу дома, играет расчет необходимой температуры сыпучего материала. Как сказано выше, она не должна быть больше +80˚С, т.к. с этой отметки ПВХ начинает превращаться в мягкое вещество. Взяв полезную информацию из специальной литературы, несложно осмыслить, как выровнять ПНД трубу. Самое главное − температура сыпучего продукта не должна превышать или быть ниже нормативного предела.

Сгибание пластика в домашних условиях включает следующие действия:

  1. Хорошо нагретый песок или соль нужно высыпать в трубу, на которую с одной стороны заранее надеть барьерную крышку.
  2. По истечении нескольких минут можно приступать к процедуре изгиба. Время ожидания нагрева трубы находится в прямой зависимости от толщины стенок ПВХ трубы: тонкостенные изделия нагреваются намного быстрее толстостенных. Данная процедура должна выполняться без прикладывания больших усилий.
  3. После этого заготовку нужно охладить, подставив ее под холодную струю воды из-под крана. Из-за повышенной теплоемкости песка и соли процесс остывания может продлиться до 10 минут.
  4. Затем сыпучие вещества вытряхнуть из остывшей трубы и хорошо промыть внутреннюю полость изделия чистой водой.

Этот способ годится и при сгибании продукции ПВХ под прямым углом. В точке изгиба поперечное сечение должно по-прежнему иметь форму окружности.

К сведению − холодные изделия из поливинилхлорида совершенно безвредны для человека. Но ПВХ признан канцерогеном, поэтому, работая с нагретыми трубами из этого материала, лучше надеть респиратор, а помещение хорошо проветрить.

Естественно, что, воспользовавшись сыпучей массой, можно в условиях дома выровнять изогнутые ранее изделия из поливинилхлорида. Требования к выполнению процедуры совершенно несложные, поэтому любой дилетант разберется, как выпрямить полиэтиленовую трубу без применения вспомогательного оборудования.

Напоследок стоит напомнить, что, выбирая способ для сгиба/выравнивания трубы, следует отдавать предпочтение тому варианту, при котором учитывается степень давления среды на пластиковый трубопровод. Это очень важно, т.к. процесс деформации не должен негативно сказываться на технических свойствах изделий из поливинилхлорида и уменьшать их прочность. Ведь в конечном итоге снизится надежность всей инженерной коммуникации.

Ссылка на основную публикацию
Как выбрать паяльник советы для новичков
Как правильно спаять провода выбор паяльника, флюса и секреты качественной пайки Спайка является основным методом электрического и механического соединения как...
Как включить и отключить на SCHER-KHAN 5 СВОБОДНЫЕ РУКИ и другие функции сигнализации подробные инст
Как отключить режим свободные руки на сигнализации Шерхан 1 Современные автомобильные сигнализации отличаются большим набором функций, предназначенных для упрощения использования...
Как Включить Лед Подсветку В Телевизоре Lg ~ т
LG 32LM340T ремонт подсветки Секреты телемастера Поступил в ремонт телевизор LG 32LM340T. Неисправность- темный экран, звук есть. Диагностика показала что...
Как выбрать приставку для цифрового телевидения самые важные нюансы
Возможные проблемы при заказе из Китая приставки DVB-T2 Приставка с выходом VGA Цифровое телевиден Возможные проблемы при заказе из Китая...
Adblock detector